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15、观众：请问一下任总，之前您说把5G技术授权给美国公司，好像有报道说有很多家公司在谈了，目前有什么进展？需要美国公司付多少钱，什么时候宣布这件事？任正非：现在还没有美国公司跟我们接洽。中间人谈的，不代表美国大公司的决策，这是非常大的决策，他们也是非常难的决策，大公司要很慎重地思考。只要有人愿意来讨论这个问题时，我们再找投资银行来做中介，讨论许可交易的合同和细节，眼前还没有。

任正非：最差就是现在这样了吧，最困难就是这个时期，估计逐渐会好起来了。11、Stephen Engle：美国商务部部长Wilbur Ross周末在接受彭博电视采访时表示，很快将给美国企业发放购买华为产品的许可，我们拭目以待。考虑到华为目前的处境，无论在安卓、许可还是诸如Cadence、Synopsys等软件和芯片公司，整个技术行业是不是过于依赖美国技术厂商了？如果两个世界真的分岔脱节，这会不会反而催生国内企业开发这些软件和产品？

马凯硕：是的，确实存在信任赤字的问题，但问题是为什么存在这个问题。我想说一个巧合。一方面，我们看到5G这项非常好的技术已经到来，将会改变世界，提升人们的生活水平。但是，在5G到来的这个时间点上，世界第一大国美国以及第一新兴大国中国之间爆发了一场新的地缘政治竞争。这样的竞争已有几千年的历史了。历史上每次新兴大国要赶超第一大国时，都会产生非常紧张的局势。我们目前就面临这样的情况。

蔚来汽车的轻量化工程经理魏斌博士表示：“轻量化构造是蔚来技术路线路的核心元素，采用复合材料，特别是在电池外壳系统使用高性能碳纤维，可让蔚来汽车具备更好地动态驾驶性能、更长的续航里程，电池组也可拥有超高能量密度（超过180Wh/kg）”。责任编辑：郭明煜

此外，由于政府停摆，美国食药监局（FDA）未进行一些常规的食品安全检查，而且可能会耗尽审核新药的资金；美国证券交易委员会（SEC）无法履行其职能，像优步和Lyft等提交了IPO申请的公司，迟迟收不到SEC的反馈；由于无法获得联邦政府的许可和检查，阿拉斯加的一些渔船已被困在码头数日；美国商品期货交易委员会（CFTC）已停止发布每周的例行报告；成千上万的联邦雇员都在没有薪水的情况下工作……

责任编辑：陶然“现在压榨产业前10公司占比已经达到70%多，和03、04年当时是完全不同的，当时国内的油厂实力很弱，而现在很强，外资在行业内占有一定的份额，现在大家都按照一定的风险控制系统经营，利用期货市场来进行风险控制，因此这一次很难出现行业洗牌。”昌木平说。